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打印 據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，由于全球性金融危機(jī)對(duì)造船和海運(yùn)行業(yè)造成嚴(yán)重影響，外國(guó)船主開(kāi)始對(duì)韓國(guó)待售船只“虎視眈眈”。來(lái)自業(yè)界和韓國(guó)船主協(xié)會(huì)的消息稱(chēng)，近來(lái)希臘和以色列等國(guó)家的海運(yùn)業(yè)巨頭已經(jīng)向韓國(guó)的多家海運(yùn)企業(yè)咨詢船舶銷(xiāo)售問(wèn)題。
船主協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)：“在不景氣的時(shí)候訂貨會(huì)經(jīng)常被取消，低價(jià)時(shí)大量購(gòu)入船只，等到船舶市場(chǎng)進(jìn)一步萎縮，船只缺乏的時(shí)候再高價(jià)出售。為防止國(guó)家財(cái)產(chǎn)外流，海運(yùn)業(yè)界應(yīng)共同應(yīng)對(duì)?！眮?lái)源：商務(wù)部網(wǎng)站
