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自新冠肺炎疫情暴發(fā)以來，各行各業(yè)均面臨嚴峻考驗。船舶修造屬勞動密集型產(chǎn)業(yè)，受到的影響及需承擔的風險更大。但舟山萬邦永躍船舶修造有限公司(以下簡稱“萬邦永躍”)在嚴格落實疫情防控措施同時，想方設(shè)法確保修船業(yè)務正常進行。今年1至4月共完成船舶修理42艘，實現(xiàn)產(chǎn)值2.9億元，比去年同期增長80%，目前后續(xù)訂單也已趨于穩(wěn)定。
由于業(yè)務繁忙，船東催得緊，今年春節(jié)，萬邦永躍大部分員工加班加點，為企業(yè)全面復工奠定了基礎(chǔ)。
此外，萬邦永躍領(lǐng)導層高度重視疫情防控，2月初成立了疫情防控工作領(lǐng)導小組，根據(jù)疫情形勢持續(xù)加強疫情防控力度，及時跟進最新防控措施，先后下發(fā)了《關(guān)于做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作緊急通知》《關(guān)于加強新型冠狀肺炎防控措施的通知》等文件，并及時出臺疫情防控工作方案。
“具體操作過程中我們做到‘八個不’?！痹摴拘姓偙O(jiān)王海玲介紹，萬邦永躍做到了在宣傳上全面覆蓋，不夸大、不恐慌。通過書面資料、視頻等形式給廣大員工普及新冠肺炎相關(guān)知識，提高員工疫情防控意識，加強防控知識宣傳。
措施上落實到位，不應付、不拖拉。嚴格執(zhí)行落實隔離觀察措施，設(shè)集中隔離點。員工體溫正常方可上崗。工作場所、作業(yè)區(qū)進行日常消毒。加強對外來人員的管理，進一步加強在修船舶船員的管控，切實阻斷疫情從海上輸入的通道，并建立進廠修理船舶疫情防控機制，落實專門部門和專人負責制度。
物資上盡力保障，不等靠、不放棄。通過努力拓展物資采購渠道，配備數(shù)量充足的防疫物資。信息上及時報送，不掩蓋、不隱瞞。積極響應政府職能部門的號召，努力完成各項防控工作任務，安排專人如實報送政府職能部門要求的各類信息數(shù)據(jù)。
由于萬邦永躍修理的船只均是外輪，船廠成為了涉外重要防疫區(qū)。因此，修船業(yè)務進展較之前面臨更多困難。一方面前期洽談修理船舶不能到廠，致使原定修理艘次、生產(chǎn)計劃均受到不同程度影響;另一方面，船東方修船項目負責代表不能親臨現(xiàn)場，生產(chǎn)組織同樣遇到難題。
為此，該企業(yè)通過視頻和電話方式與新老客戶對接業(yè)務，主動拜訪周邊合作企業(yè)，“廣撒網(wǎng)”式洽談新訂單，詳細掌握修船信息，根據(jù)客戶需求重新編制修理計劃和服務項目。此外，萬邦永躍根據(jù)疫情的發(fā)展變化，積極與市區(qū)政府和街道社區(qū)進行溝通，提前為駐場代表進廠、勞動力進場、船員更替等一系列工作辦理各種手續(xù)，確保人員及時到位。
5月3日，當記者采訪“圣弗蘭多”輪單船總管何靜時，他正在與該輪的機務代表Mr. Satam正進行視頻會議，溝通船舶日常修理重點要點。何靜向記者表示，船東方已完全認可“云辦公”“云談判”等線上修船的新型商務模式，這種方式有助于船廠提前對生產(chǎn)任務進行預判、策劃。隨后，記者通過攝像頭對Mr. Satam進行了“云采訪”，Mr. Satam對著鏡頭豎起了大拇指，并表示作為萬邦永躍的老客戶，他們一直非常認可該企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和服務水準。受疫情影響，雖然不能進行面對面的溝通，但船廠在第一時間為船東送上“防疫物資大禮盒”，及時告知其最新疫情發(fā)展形勢，并為船舶制訂防疫方案。同時，逐一分析排查疫情對生產(chǎn)計劃的影響，落實生產(chǎn)準備各項措施，科學合理安排作業(yè)，確保生產(chǎn)節(jié)點如期實現(xiàn)，真正做到了無論機務在不在現(xiàn)場，都能為客戶提供一流的產(chǎn)品和服務。
“現(xiàn)階段，船東客戶從最初的撤單、觀望態(tài)度逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榻邮艽瑬|代表遠程監(jiān)工的新模式。而在此之前，沒有船東代表的修船模式我們是想都不敢想、做都做不到的。但也正是在這樣的契機下，我們完成了之前的‘絕不可能’。”萬邦永躍總經(jīng)理助理江世玉說，“面對突如其來的疫情，我們將此視為考驗企業(yè)自身實力和應變能力的良機，更是向客戶展示提升自己形象的一個良機?！?/P>
2月19日，萬邦永躍還發(fā)起“向湖北省捐贈抗擊疫情款物的倡議書”，企業(yè)上下積極響應，短短5天時間，萬邦永躍員工募集捐款16萬元。隨后，萬邦永躍再捐20萬元，合計款項36萬元分別捐獻給湖北、舟山普陀的紅十字會，以表達與湖北人民共渡難關(guān)之情、與當?shù)卣矐?zhàn)疫情之心。
一手抓防疫，一手抓復工，萬邦永躍實實在在做到了兩手要硬、兩手都贏!當下企業(yè)產(chǎn)能釋放率已達到100%。（來源：中國水運報）
